Für Kreuzfahrtgäste
Fünf Stunden im Norden Gran Canarias. Um drei zurück.
Teror, Firgas, Arucas und die Rumkellerei Arehucas. Abholung um 9:45 an der Touristeninformation El Muelle, Rückkehr dorthin um 15:00.
Termine ansehen und buchenab 60 €
Teror, Firgas, Arucas und die Rumkellerei Arehucas. Abholung um 9:45 an der Touristeninformation El Muelle, Rückkehr dorthin um 15:00.
Das ist die Frage, die die meisten Gäste zum Ausflugsschalter an Bord führt, zum ungefähr doppelten Preis — und die Sorge ist berechtigt: Ein selbst gebuchter Ausflug ist genau deshalb günstiger, weil das Schiff nicht dahintersteht, und das heißt auch, dass es nicht wartet.
Also rechnen Sie selbst. Nehmen Sie Ihre Bordrückkehr, meist dreißig bis sechzig Minuten vor dem Ablegen. Ziehen Sie die Rückfahrt ab: aus den Dörfern im Norden etwa fünfundzwanzig Minuten, aus dem Süden eine Stunde und mehr. Was übrig bleibt, ist Ihre echte Zeit. Im Norden bleibt Ihnen der Nachmittag. Im Süden bleibt Ihnen die Uhr.
Es gibt einen Ausflug, der genau für dieses Problem gemacht ist. Abholung im Bereich des Kreuzfahrtkais um Viertel vor zehn, zurück an derselben Stelle um drei: Teror, Firgas, Arucas und die Arehucas-Kellerei mit Rumverkostung, im Kleinbus mit 22 Plätzen und einem einheimischen Guide. Wenn Ihre All-aboard-Zeit halb fünf oder später ist, geht die Rechnung mit Reserve auf.
Eine Straße mit geschnitzten Holzbalkonen führt zur Basilika der Schutzpatronin der Insel. Unter der Woche ruhig.
Ein Dorf, das seine Hauptstraße um einen dreißig Meter hohen Wasserfall aus behauenem Stein gebaut hat. Fotostopp.
Eine Kirche aus schwarzem Vulkangestein, so groß, dass alle sie Kathedrale nennen.
Gebrannt wird seit 1884. Von Besuchern signierte Eichenfässer, dann eine Verkostung vor der Rückfahrt.
Abholung ist um 9:45. Liegt Ihre Ankunft nach 9:15, passt diese Abfahrt nicht – prüfen Sie Ihre Ankunftszeit vor der Buchung.
An der Touristeninformation El Muelle (Muelle de Santa Catalina, 4), um 9:45. Je nach Liegeplatz Ihres Schiffes ist sie näher oder weiter entfernt – planen Sie Zeit für den Weg ein. Adresse und Telefonnummer stehen auf Ihrem Voucher.
Rückkehr zur selben Touristeninformation um 15:00. Die meisten Schiffe legen um 17:00 oder später ab; liegt Ihre All-aboard-Zeit vor 16:30, buchen Sie diese Tour nicht.
Kein Essen inbegriffen, die Stopps sind kurz. Frühstücken Sie an Bord und essen Sie nach der Rückkehr – Schiff und Las Canteras sind gleich nebenan.
Ja, wenn Sie um 9:45 an der Touristeninformation El Muelle sein können. Rückkehr an dieselbe Stelle um 15:00; von dort geht es auf eigene Faust weiter.
Kostenlos bis 24 Stunden vor Abfahrt.
Ob Ihr Schiff heute Nachmittag abfährt, Sie heute Abend einschiffen oder Sie heute Morgen von Bord gegangen sind und abends einen Flug haben: Ihre Lage ist dieselbe. Rund sechs Stunden und eine Uhrzeit, zu der Sie zurück sein müssen. Auf dieser Seite geht es darum, was sich damit anfangen lässt.
Die meisten verbringen sie schlecht, und es ist nicht ihre Schuld. Es ist ein Problem der Landkarte.
Suchen Sie nach Gran Canaria, und Sie bekommen die Dünen von Maspalomas, Playa del Inglés, Puerto Rico: Sand, Hochhäuser, die Postkarte. Alle liegen am anderen Ende der Insel, 45 bis 50 Kilometer von Ihrem Liegeplatz. Das ist bei guter Fahrt eine Stunde Autobahn hin und eine zurück. Zwei Ihrer sechs Stunden mit Blick auf den Standstreifen, um an einen Badeort zu kommen, den Sie in vier anderen Ländern auch finden.
Der Norden beginnt etwa zehn Kilometer vom Kai. Dieselbe Insel, ein Viertel der Strecke, und es ist die Hälfte, die aussieht wie das, was Sie sich vorgestellt haben: Bananenterrassen im Hang, schwarzes Vulkangestein, Dörfer, die auf vierhundert Metern in den Wolken verschwinden. Das ist keine lokale Vorliebe. Das ist eine Landkarte.
Nach Teror geht die Insel, wenn sie etwas zu bitten hat. Eine einzige Straße mit dunklen, geschnitzten und vorkragenden Holzbalkonen, die hinauf zur Basilika Unserer Lieben Frau von der Kiefer führt — der Schutzpatronin Gran Canarias, und der Grund, warum jeden September die halbe Insel hier auftaucht. An einem gewöhnlichen Dienstag ist es still, und die Balkone sind trotzdem da.
Firgas hat seine Hauptstraße um einen Wasserfall gebaut. Dreißig Meter Wasser über behauenem Stein, mitten in einem Dorf mit zweitausend Einwohnern, daneben die Wappen sämtlicher Gemeinden der Insel in die Mauer eingelassen. Es klingt nach kommunaler Schrulle und ist rundum bezaubernd.
Arucas hat eine Kirche aus schwarzem Vulkangestein, so groß, dass alle sie Kathedrale nennen, obwohl sie nie eine war. Der Bau nahm fast das ganze zwanzigste Jahrhundert in Anspruch, von Steinmetzen aus dem Ort, aus Stein, der die Straße hinauf gebrochen wurde.
Und dann die Kellerei. Destilerías Arehucas brennt seit 1884 und ist eines der ältesten noch arbeitenden Rumhäuser Europas. Man geht zwischen deckenhoch gestapelten Fässern aus amerikanischer Eiche hindurch, die Luft schwer und süß, und liest die Unterschriften im Holz. Am Ende wird verkostet. Es dauert gut eine Stunde und es ist das, wovon die Leute erzählen, wenn sie zurück an Bord kommen.
Auch das ist ein guter Plan. Vegueta, die Altstadt, liegt etwa fünfzehn Gehminuten vom Hafen entfernt oder eine kurze Taxifahrt: Kopfsteinpflaster, die Kathedrale Santa Ana und die Casa de Colón.
Auf der anderen Seite der Landenge liegt der Strand Las Canteras, drei Kilometer Sand mit einem Felsriff, das die Wellen bricht. Beides geht zu Fuß oder mit dem Taxi und lässt Ihnen genug Zeit für den Rückweg zum Schiff.
Euro, spanische Steckdosen und Preise spürbar unter denen an Bord. Taxis am Terminal fahren mit Taxameter und sind reichlich da. Im Hafenviertel kommt fast jeder mit Englisch zurecht, weiter draußen weniger. Und wer im Winter fährt, nimmt etwas Wärmeres mit: Die Küste ist ganzjährig mild, aber die Dörfer liegen mehrere hundert Meter höher, und das merkt man.
Aktualisiert am 13. September 2026